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Le MAP : Manuel d’activité particulière

Le MAP : Manuel d’activité particulière

Manuel d'activité particulière MAP

Le MAP est un document indispensable si vous souhaitez devenir télépilote de drone.

 MAP Manuel d'activité particulière

C’est quoi un MAP ?

Le manuel d’activité particulière est un document d’une quinzaine de pages qui regroupe les informations liées à votre activité. Le plus simple, afin de réaliser un MAP sérieux, sans erreur est d’utiliser le canevas proposé par la DGAC. Ce document sera une référence pour vous et vos méthodes de travail, mais également pour démontrer votre crédibilité auprès des autorités en cas de contrôle.

Quelles informations ?

Plusieurs informations doivent mentionnées dans votre MAP :

=> les personnes responsables (exploitant/télépilote)

=>L’activité, quels sont vos domaines d’action dans la prise de vue aérienne.

=>L’entretien de l’aéronef et sa maintenance (NB : pour la DGAC, il ne s’agit pas de drone, mais bien d’aéronef non habité)

=>Le niveau de compétence du télépilote (d’où l’importance d’une formation en amont)

=>La préparation du vol

=>Les procédures générales du vol

=>Ceci est une liste non exhaustive et je ne peux que vous conseiller de vous référer au canevas délivré par la DGAC.

À quoi sert le MAP ?

Il fait la synthèse de vos protocoles de sécurité, de procédures de vol, des procédures d’entretien et de maintenance. Il va surtout vous permettre de faire le point sur votre future activité et la façon dont celle-ci doit être exécutée. Vous aidez à mieux appréhender vos futures missions et à prendre clairement conscience de la responsabilité que vous avez à faire voler un drone.

Et on en fait quoi du MAP ?

Après sa rédaction, il faudra l’inclure avec vos documents officiels que vous devez avoir sur vous lors de vos missions. En effet, en cas de contrôle, le MAP fait partie des documents que l’on doit vous demander.

Ce document qui va évoluer avec le temps. En effet chaque changement (les domaines d’activité, de drone, ou l’agrandissement de votre flotte de drone), doit être répertorié sous forme d’amendement , c’est un document qui ne cessera d’être mis à jour.

N’oubliez de consulter les informations de la DGAC.

 

 

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